Conduire sur le couple

Pas besoin de toujours exploiter la pleine puissance du 1700, souvent je me fais plaisir en enroulant sur le big couple du V4 en cruisant entre 2000 et 3000 tours, je trouve celà plus agréable, et la sonorité meilleurs dans cette plage d'utilisation.

C'est bien pour ça un V-max, ça a plusieurs visages, un gros twin (genre harley) sous 4000 et un gros 4 pattes surpuissant au dessus !

a chacun son "truc", personnellement je préfère grimper les chevaux que grimper les "couples"...


ok ....je sort

il y a aussi un côté excitant avec le couple...

je suis d'accorrd avec toi, c'est la tres grande majorité de ma conduite, a tel point qu'une 125 virago me suivrait sans trop de difficultées...

Ben moi, je m'offre un "Run" sur quelques centaines de mètres à chaque fois que c'est possible. Mais je fais gaffe aux excès de vitesse trop important. Trop de bleus en RP.
Je sais; rouler à 95, 117, 137; c'est vite ch..nt! Mais j'ai besoin de mon permis pour travailler et je ne veux me faire confisqué ma bécane...

Moi j'adore rouler en mode cruiser. Parfois les voitures s'écartent, mais je ne double pas. Le pied !

trois modes comme sur le diavel, urban, touring et sport !

seb57 a écrit:

trois modes comme sur le diavel, urban, touring et sport !

y'a même un mode "qui fait peur"!

Bonjour à toutes et tous.
 Petite question : Je voudrais comme tout le monde économiser du carburant et je voulais juste savoir ce que vous entendez concrètement par rouler sur le couple ?
Je roule sur un vmax de1997 " stock " et oui je voudrais cruiser mais sans changer de monture.
Je sais que ma question va paraitre un peu bizarre mais je roulais en mode "bourrin" donc aucune économie et perte de points sur le permis.

Je vous remercie d'avance pour vos réponses et vous dit prudence sur nos routes.