Quelle essence utilisez vous ?

Un petit sondage pour répondre a la question que nombre d'entre nous se pose encore .

95

et ben voila ... c'est comme ca ! tout le monde voit ton post !

MDR : j'étais encore connecté avec ton compte, le post du dessus c'est moi qui l'ai écrit : non tu ne deviens pas fou

Pour en revenir au sujet initial, ça commence à devenir pénible, d'être obligé de chercher des stations qui ne sont pas passées à cette "merveille" qu'est l'E10 .
Comme par hasard, alors qu'ils avaient le choix, les pétroliers se sont tous mis d'accord pour remplacer massivement le 95, et non le 98. Combien sommes-nous, à boycotter les stations qui ont franchi le pas ? Pas assez, à mon avis, malheureusement.

l'E10 n'est pas bon pour le Vmax ?
Car il est fort possible que ca passe bien.
Sur mes Nissan de 86/90 je roule avec sans probleme (alors que mon modele n'est pas dans la liste).
J'ai lu surtout qu'au Japon leur essence avait déjà 10% d'ethanol de base depuis des années.

et ben essais pour nous et on en reparle dans 50 000 km voir plus ???!!!

y'a un sujet la dessus.

Lorsque TU rentres chez Yamaha c'est affiché (en grandes lettres )que:

aucun modèle n'est compatible avec l'E10 , et qu'ils ne prennent pas de

la responsabilité en cas d'utilisation de ce carburant

Faudrais test oui

Car combien de voiture qui ne sont pas compatible avec l'E10 'apres le constructeur alors qu'il n'y a aucun soucis.
Certain monte a 50% sans modif même, 10% c'est rien.

Pas de soucis ......... - pour l'instant


On posera la question au joints et du réservoir dans quelques temps !

Il est vrai que les joints vont s'user un peu plus vite, pour le reservoir aucunne idee.

98 en force..

vous êtes 5 pour le moment ...

(yes ... en force!! trop d'la boule!!)

seb a écrit:

vous êtes 5 pour le moment ...

(yes ... en force!! trop d'la boule!!)

Cool mon Modjo est là...

Ouh! pinaise ça sent le plastique brulé

De caoutchouc Gilou

de caoutchouc

Et toi Albend, tu mets quoi dans tes sacoches à octane...

Le SP 95 - en principe !

J'essaie de trouver les rares stations où il y'en a encore, si non le SP 98 !

Comme DOM , (moi non plus ) je n'ai jamais eu des problèmes avec !





P.S.
MacLight , je T'ai envoyé un MP , regarde ta boîte !

J'ai eu des soucis avec le 95 à l'époque du Super Ténéré de 89 (moteur qui cliquette, perte de puissance, démarrage plus délicat ...) puis je suis passé au 98, et là plus de soucis.

Aussi, le Vmax est nourri au 98 exclusivement.

Le vmax fonctionne mieux avec le 98.

albend a écrit:

Le SP 95 - en principe !

J'essaie de trouver les rares stations où il y'en a encore, si non le SP 98 !

Comme DOM , (moi non plus ) je n'ai jamais eu des problèmes avec !

Je fais la même chose

albend a écrit:

P.S.
MacLight , je T'ai envoyé un MP , regarde ta boîte !

Répondu

Pourrait on ajouter le SP95 E10 dans le sondage

SP 98 et çà marche très bien !!!

Après un plein de SPb98, Bof, je suis revenu au 95 et je trouve qu'il tourne mieux avec çà le maxou !

Il a plus de pêche en reprise avec le 95

J'utilise du sp95 je n ai pas fait d'essai avec du 98.
je viens d'acquerir la machine et l 'ancien proprio utilisait du 95 sasn soucci apparement.
La moto à l 'air de bien fonctionner comme cela alors je ne change pas une équipe qui gagne.

De toute façon la moto était homologuée pour le SP 95